膜结构车棚纫粘合:
这是一种结实的粘合办法,可是缝纫线简略被损坏,缝纫粘合通常是与热合粘合一起使用在PVC涂覆聚酯长丝织物上,以获得更大的强度,假如在户外运用,缝纫粘合还要用PVC掩盖物加以保护。缝纫粘合不适用于PTFE涂覆玻璃纤维织物,和其它一切脆性布基的资料。
不同材质的膜材,其成本和使用寿命也是不相同的。
1、PVC膜结构材料成本较低,是采用聚酯纤维作为基材,其做出的膜结构车棚可以使用7-15年;
2、T102涂层的膜结构成本稍高,约为PVC膜结构的二倍,以聚酯纤维织物为基材,二氧化钛做为表面处理材料,其使用年限可到达15年以上;
3、PTFE膜材成本较高,约为PVC膜结构的4-5倍,其基材是采用玻璃纤维,表明涂层采用特氟龙,材料自洁性好,使用寿命长,一般可达20年以上。
金属车棚通过焊接等工艺在顶棚下配备金属支撑柱。如果使用聚碳酸酯材料作为天花板,应使用螺栓固定。与膜结构相比,整体荷载将小得多,在恶劣的暴风雨天气下,屋顶将与支撑分离。然而,膜结构车棚的应力点很小,单位面积可以承受很高的压力,所以在许多实践中,车棚像山一样稳定。